Levinud kõrvalekalded horisontaalsuunas puurimisel

I. Pilootava trajektoori kõrvalekalle
See on kõige levinum ja mõjuvam kõrvalekalde tüüp, mis avaldub tegeliku puurimistee kõrvalekaldena kavandatud kõverast. Peamised vormid hõlmavad järgmist:

1. Külgsuunaline nihe: puurauk kaldub projekteeritud keskjoonest vasakule või paremale, tavaliselt põhjustatud välistest magnetvälja häiretest või seadme ebatäpsest positsioneerimisest.

2. Pikisuunaline nihe: puurimissügavus ei vasta konstruktsioonile, on liiga sügav või liiga madal, sageli ebaühtlaste geoloogiliste tingimuste või ebaõigete tööparameetrite tõttu.

3. Nurgahälve: sisenemis- või väljumisnurk ei vasta projekteerimisnõuetele, mis mõjutab torujuhtme kallet ja ühenduse kvaliteeti.

II. Puuraugu lainetus (torujuhtme lainetus)
Puurimise ajal võivad takistused või kihtide muutused puuri otsas põhjustada puuri "pea tõstmise" või "pea langetamise", luues lainelise puuraugu. See kõrvalekalle suurendab tagasitõmbetakistust ja võib isegi põhjustada pinge kontsentratsiooni torujuhtmes, mõjutades selle kasutusiga.

III. Puuritera kõrvalekalle tagasitõmbamise ajal

Isegi kui pilootava on kvalifitseeritud, võib tagasitõmbamisetapis siiski esineda kõrvalekaldeid teekonnast. Põhjused on järgmised:

Ava ebapiisav suurenemine, mille tagajärjeks on puuraugu astmed või kitsenemine;
Ebapiisav mudamäärimine, mis suurendab hõõrdumist ja põhjustab kõrvalekaldeid lohisemissuunas;
Maapinna ebastabiilsus pärast häireid, mis põhjustab lokaalset kokkuvarisemist ja esialgse tee muutumist.

IV. Põhjuslik analüüs

1. Seadmed ja mõõtetegurid: puurplatvormi positsioneerimise hälve, juhtimissüsteemi ebatäpne kalibreerimine, mõõtmisvead jne.

2. Välised häired: kõrgepingeliinide ja maa-aluste metallkonstruktsioonide magnetvälja häired mõjutavad magnetilise asimuudi andmete täpsust.

3. Geoloogilised tingimused: keerulistes geoloogilistes piirkondades, nagu vahelduvad kõvad ja pehmed kihistused, veerisekihid ja murrangualad, võivad puuritera kõrvalekalded tekkida.

4. Inimtegevus: kogenematud operaatorid, kes ei suuda kõrvalekaldeid õigeaegselt parandada või parameetreid valesti reguleerivad.

V. Kontroll ja ennetamine

1. Paigaldage puurimisandmed enne ehitamist täpselt, et puurimisseade, sisenemis- ja väljumispunkt oleksid ühel joonel;

2. Mõõtke trajektoori andmeid iga 3 meetri puurimisel ja parandage kohe kõik kõrvalekalded, mis on suuremad kui 0,3 meetrit;

3. Kasutage tugevate häiretega piirkondades positsioneerimise täpsuse parandamiseks juhtmega andureid või maandusmajakasüsteeme;

4. Optimeerige muda segamise suhet ja pumba mahtu, et säilitada puuraugu stabiilsus ja vähendada triivimisohtu.