Miks on vaja kaevikuteta puurimistehnoloogiat?

Põhjus, miks kaevikuvaba tehnoloogiat on üha enam rakendatud ja väärtustatud, tuleneb selle loomupärastest tehnilistest eelistest ja ühiskonna arengust tulenevast tohutust soovist, mis väljendub peamiselt järgmises: maa-alune reisimine on ühiskonna arengu vältimatu nõue.

Olenemata sellest, kas erinevate tööstusharude planeerimine ei ole paigas, koordineerimine või infrastruktuuri arendamise vajadus, lisandub aina uusi maa-aluseid rajatisi. Sel ajal tuleb valida kas kaevamine või mittekaevamine.

Kuna inimesed mõistavad järk-järgult mittekaevetööde eeliseid, muutub mittekaevamise tehnoloogia üha küpsemaks ja kaevetöödeta ehituse maksumus väheneb aasta-aastalt, mistõttu mittekaevamise rakendamine kasvab aasta-aastalt. aasta järgi.

Maa-alused torustikud on linna infrastruktuuri oluline osa. Linnade päästerõngaks nimetatakse kaabeltorusid, ülemist ja alumist veetoruvõrku ning soojus- (jõu)torustikku koos maa-aluste raudteedega. Ühiskonna arenguga kasvab maa-aluste torustike pikkus jätkuvalt. Teisest küljest on minu riigi gaasijuhtme osa elaniku kohta palju madalam kui lääne arenenud riikidel. Põhjus, miks kaevikuvaba tehnoloogia on pälvinud üha rohkem rakendusi ja tähelepanu, tuleneb selle loomupärastest tehnilistest eelistest ja tohutust soovist, mille ühiskonna areng toob. Peamised ilmingud on järgmised: (1) Maa-alune reisimine on sotsiaalse arengu vältimatu nõue. Olenemata sellest, kas erinevate tööstusharude planeerimine ei ole paigas, koordineerimine või infrastruktuuri arendamise vajadus, lisandub aina uusi maa-aluseid rajatisi. Sel ajal tuleb valida kas kaevamine või mittekaevamine. Kuna inimesed mõistavad järk-järgult mittekaevetööde eeliseid, muutub mittekaevamise tehnoloogia üha küpsemaks ja kaevetöödeta ehituse maksumus väheneb aasta-aastalt, mistõttu mittekaevamise rakendamine kasvab aasta-aastalt. aasta järgi. Maa-alused torustikud on linna infrastruktuuri oluline osa. Kaablitorusid, ülemist ja alumist veetoruvõrku ning soojus(jõu)torustikke koos maa-aluste raudteedega nimetatakse linnade päästerõngasteks. Ühiskonna arenguga kasvab maa-aluste torustike pikkus jätkuvalt. Trenchless Turul on tohutult kasvuruumi.

(2) Kaevetööde tingimusteta aladel ei ole võimalik pärast sildade, hoonete ja tunnelite ehitamist torustikke välja kaevata ja paigaldada linnades, kus kaevamata jätmisel on eelised. Kuigi mõnel on pinnakaevamise tingimused, on kaevamata jätmine muutunud parimaks meetodiks, kuna torujuhe on liiga sügavale maetud ja põhjavee tase kõrge. Horisontaalse suuna-/juhitava puurimistehnoloogia rakendusvaldkond on keskkonnatöötlustehnika. Saasteained nagu mõned suured prügilad, tööstusjäätmete prügilad, lennukikütuse hoidlad lennujaamades ja õhujõudude baasides, maa-alused kütusehoidlad, naftatöötlemistehased ja bensiinijaamad imbuvad vihmavee toimel maa alla, saastades põhjavett ja pinnast. Kasutage horisontaalse suuna/juhitava puurimistehnoloogiat, et puurida horisontaalseid kaevu saastunud aladel ja asetada neisse filtrid, et pumbata välja saastunud põhjavesi ja vältida saasteainete edasist levikut. Lisaks saab kasutada ka järgmisi töötlemismeetodeid: õhu sissepritse ja pinnase gaasistamise ekstraheerimine; vabade toodete (kerge või raske lahustumata vedelik) taaskasutamine; bioloogiline töötlemine (söötme süstimine saasteainete lagunemiskiiruse kiirendamiseks); Ekstraheerimine leostumine ja keemiline stabiliseerimine; mulla seire ja proovide võtmine. Maapealne teedevõrk on risti-rästi, maa-alused rajatised on risti-rästi ning linnaplokkide funktsionaalne jaotus on muutunud ületamatuks takistuseks tavapärasele insenerehitusele. Kaevikuteta tehnoloogia järele on suur nõudlus. Takistused, mida munitsipaalehituse käigus võib ületada, on järgmised: olemasolev maa-alune kommunaaltorude võrk, metroovõrk, teedevõrk, maa-alune ruum ja maa-alused rajatised, hooned, jõed, kultuurimälestiste kaitsealad jne. Seda on peaaegu võimatu täiendada traditsioonilise ehitusega. ehitusmeetodid ja mittekaevamismeetod on kohustustega seotud.

(3) Trenchlessil on konkurentsieelised, nagu keskkonnakaitse ja elamiskõlblikkus. Kui kaevetööde maht linnas ületab teatud protsendi, mõjutab see paratamatult liiklust ja kodanike tavapärast elu. Kaevetöödeta ehitus ei takista liiklust, reosta keskkonda, hävita taimestikku, ei mõjuta ümbritsevaid hooneid ega mõjuta elanike tavapärast elu- ja töökorda.

(4) Mõne projekti puhul on kaevetööde tegemata jätmisel suhteline eelis. Kaevetöödeta ehituse maksumus ei tõuse sügavuse kasvades liiga palju ning see võib ka lühimat mõistlikku teed pidi ületada jõgesid, järvi, raudteid, maanteed, linnahooneid jne. Sellel on kõrge efektiivsus, see säästab materjalikulu ja vähendab ehituskulusid, nii et kaevikuvabal on mõnes projektis suhtelised eelised.